6月11日晚間，恒大汽車在港交所刊發公告稱收到“相關地方行政部門的行政處理決定書”和“另一相關部門的告知書”共兩份函件。其中，“行政處理決定書”要求恒大汽車因其自身違約行為解除相關協議并在15日內退回19億元獎勵補貼；“告知書”則對恒大汽車天津公司（以下簡稱“天津恒大”）提出三項整改問題，并擬責令其停止生產、銷售新能源汽車。
對于“15日內退回19億補貼”，行政處理決定書顯示，相關地方行政部門認為恒大汽車方面未按相關協議的條款履行合同義務，已構成違約。主要包括：
第一，未按照約定限期在相關地方行政部門所管轄的地區完成設立集團總部、全球研發中心及全球生產基地相關的投資規模、規劃產能及年銷售目標；
第二，未依期建成生產基地及研發中心并投產及完成新能源汽車車型的研發；
第三，從相關附屬公司的經營狀況判斷相關協議的目的客觀上已無法實現。
對于“天津恒大停產停售整改”，根據告知書，相關部門對天津恒大的新能源乘用車產品生產準入條件保持情況進行核查后，提出三項須整改問題，擬責令天津恒大停止生產、銷售新能源乘用車產品，并進行整改。
整改期間，該部門將暫停受理天津恒大的新能源乘用車新產品申報，以及新能源乘用車產品合格證電子信息傳送，待整改完成并通過復核滿足生產準入條件后予以恢復。
資料顯示，天津恒大是恒大汽車唯一有資質的整車工廠。雖然恒大在上海、廣州等地宣布建立生產制造基地，但都并未投入生產。此外，恒大汽車日前表示，集團資金嚴重短缺，天津工廠自今年年初以來已不再生產作業。
對于上述兩份函件，恒大汽車在公告中表示，上述處理決定如最終執行，將導致存在相關工廠土地被強制收回，地上建筑物及設備被用于償還獎勵及補貼款的風險，并將會對本集團的經營情況產生重大影響。
6月12日，恒大汽車低開近12%，截至午間收盤，跌超23%。此外，港股新能源汽車概念走低，蔚來跌超8%，小鵬汽車、吉利汽車、理想汽車、零跑汽車等紛紛走低。