上汽集團汽車芯片基金六大領(lǐng)域詳情與行業(yè)發(fā)展 錦鋒科技車規(guī)電流傳感器詳情
2023-4-18 9:50:06??????點擊：
在 4 月 15 日于上海舉行的行業(yè)峰會上，上汽集團宣布設立 60 億元人民幣的基金，專門用于汽車半導體生態(tài)系統(tǒng)，重點關(guān)注汽車 IC 的六個領(lǐng)域。此外，該基金還將與上海工業(yè)技術(shù)研究院（SITRI）合作成立汽車半導體工程中心。
上汽集團的60億元人民幣基金將專注于六個領(lǐng)域的半導體應用，包括電源開關(guān)、電源管理、電池管理、智能座艙、連接和傳感。
上汽旗下PE基金恒旭資本相關(guān)負責人表示，全球半導體產(chǎn)業(yè)下游普遍低迷，預計未來1-3年產(chǎn)能過剩將是挑戰(zhàn)。低迷之中，業(yè)界認為汽車板塊將是未來幾年半導體產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的亮點之一，預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)將受到電動化、智能化和追求高性能化三大趨勢的驅(qū)動。
2023年Q1，中國多個省份設立了超過6只汽車產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模大多在數(shù)十億規(guī)模。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任湯文侃表示，上海將鼓勵上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片投資與布局，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，建立車規(guī)級芯片設計和中試的公共服務平臺，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
湯文侃表示，接下來要持續(xù)關(guān)注車芯聯(lián)動，推進這兩個領(lǐng)域的高度融合發(fā)展，做好以下工作：
一是強化終端牽引，鼓勵上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片的投資與布局，覆蓋通信、MCU（微控制單元）等各類芯片產(chǎn)品，支持聯(lián)合電子等核心零部件企業(yè)積極發(fā)揮橋梁作用，對芯片企業(yè)要形成有效需求帶動。
二是深化交流合作，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，支持舉辦全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會、全球汽車電子高峰論壇等一系列國際交流活動。
三是構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上海市接下來準備積極推動幾個關(guān)鍵功能平臺的建設，在上海嘉定建立車規(guī)級芯片設計和中試的公共服務平臺，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
四是推動裝車應用，圍繞自主的車規(guī)級芯片上車應用，計劃以揭榜掛帥的形式，面向各類創(chuàng)新主體，爭取各類項目，推動保險公司出臺汽車芯片的裝車應用商業(yè)保險，以市場化方式分擔風險。
上汽集團的60億元人民幣基金將專注于六個領(lǐng)域的半導體應用，包括電源開關(guān)、電源管理、電池管理、智能座艙、連接和傳感。
上汽旗下PE基金恒旭資本相關(guān)負責人表示，全球半導體產(chǎn)業(yè)下游普遍低迷，預計未來1-3年產(chǎn)能過剩將是挑戰(zhàn)。低迷之中，業(yè)界認為汽車板塊將是未來幾年半導體產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的亮點之一，預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)將受到電動化、智能化和追求高性能化三大趨勢的驅(qū)動。
2023年Q1，中國多個省份設立了超過6只汽車產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模大多在數(shù)十億規(guī)模。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任湯文侃表示，上海將鼓勵上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片投資與布局，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，建立車規(guī)級芯片設計和中試的公共服務平臺，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
湯文侃表示，接下來要持續(xù)關(guān)注車芯聯(lián)動，推進這兩個領(lǐng)域的高度融合發(fā)展，做好以下工作：
一是強化終端牽引，鼓勵上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片的投資與布局，覆蓋通信、MCU（微控制單元）等各類芯片產(chǎn)品，支持聯(lián)合電子等核心零部件企業(yè)積極發(fā)揮橋梁作用，對芯片企業(yè)要形成有效需求帶動。
二是深化交流合作，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，支持舉辦全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會、全球汽車電子高峰論壇等一系列國際交流活動。
三是構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上海市接下來準備積極推動幾個關(guān)鍵功能平臺的建設，在上海嘉定建立車規(guī)級芯片設計和中試的公共服務平臺，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
四是推動裝車應用，圍繞自主的車規(guī)級芯片上車應用，計劃以揭榜掛帥的形式，面向各類創(chuàng)新主體，爭取各類項目，推動保險公司出臺汽車芯片的裝車應用商業(yè)保險，以市場化方式分擔風險。
截至 2022 年，中國仍然是全球最大的電動汽車市場，占全球電動汽車市場的 64.4%。盡管 2019 年大流行導致經(jīng)濟放緩，但由于補貼，中國電動汽車市場自 2020 年以來實現(xiàn)了大幅年增長，2020-21 年和 2021-22 年的年增長率分別為 158% 和 79%。
20A到200A電流傳感器芯片：
?采用半導體封裝、成本低、穩(wěn)定可靠
?高精度<1%
?帶寬150 KHz，響應時間~3 μS
?高穩(wěn)定性，全溫區(qū)零漂移
?微型化小封裝，產(chǎn)品兼容性好
?輸出電壓與AC/DC電流成比例
?超低功耗，銅排內(nèi)阻小于100 μΩ
?隔離電壓3 KV，4.5-5.5 V單電源供電
?可根據(jù)客戶需求電流定制（200A max）
?可應用于控制柜、開關(guān)柜等的電流測量和電流互感器替代，變頻、電源等應用（替代電阻、光偶和運放或隔離器的高精度低功耗集成方案）
電流傳感器芯片應用
電流傳感器芯片應用-變頻器及伺服典型應用
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