上汽集團(tuán)汽車芯片基金六大領(lǐng)域詳情與行業(yè)發(fā)展 錦鋒科技車規(guī)電流傳感器詳情
2023-4-18 9:50:09??????點(diǎn)擊：
在 4 月 15 日于上海舉行的行業(yè)峰會(huì)上，上汽集團(tuán)宣布設(shè)立 60 億元人民幣的基金，專門用于汽車半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注汽車 IC 的六個(gè)領(lǐng)域。此外，該基金還將與上海工業(yè)技術(shù)研究院（SITRI）合作成立汽車半導(dǎo)體工程中心。
上汽集團(tuán)的60億元人民幣基金將專注于六個(gè)領(lǐng)域的半導(dǎo)體應(yīng)用，包括電源開(kāi)關(guān)、電源管理、電池管理、智能座艙、連接和傳感。
上汽旗下PE基金恒旭資本相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下游普遍低迷，預(yù)計(jì)未來(lái)1-3年產(chǎn)能過(guò)剩將是挑戰(zhàn)。低迷之中，業(yè)界認(rèn)為汽車板塊將是未來(lái)幾年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一，預(yù)示著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將受到電動(dòng)化、智能化和追求高性能化三大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)。
2023年Q1，中國(guó)多個(gè)省份設(shè)立了超過(guò)6只汽車產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模大多在數(shù)十億規(guī)模。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任湯文侃表示，上海將鼓勵(lì)上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片投資與布局，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，建立車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和中試的公共服務(wù)平臺(tái)，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
湯文侃表示，接下來(lái)要持續(xù)關(guān)注車芯聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)這兩個(gè)領(lǐng)域的高度融合發(fā)展，做好以下工作：
一是強(qiáng)化終端牽引，鼓勵(lì)上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片的投資與布局，覆蓋通信、MCU（微控制單元）等各類芯片產(chǎn)品，支持聯(lián)合電子等核心零部件企業(yè)積極發(fā)揮橋梁作用，對(duì)芯片企業(yè)要形成有效需求帶動(dòng)。
二是深化交流合作，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，支持舉辦全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、全球汽車電子高峰論壇等一系列國(guó)際交流活動(dòng)。
三是構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上海市接下來(lái)準(zhǔn)備積極推動(dòng)幾個(gè)關(guān)鍵功能平臺(tái)的建設(shè)，在上海嘉定建立車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和中試的公共服務(wù)平臺(tái)，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
四是推動(dòng)裝車應(yīng)用，圍繞自主的車規(guī)級(jí)芯片上車應(yīng)用，計(jì)劃以揭榜掛帥的形式，面向各類創(chuàng)新主體，爭(zhēng)取各類項(xiàng)目，推動(dòng)保險(xiǎn)公司出臺(tái)汽車芯片的裝車應(yīng)用商業(yè)保險(xiǎn)，以市場(chǎng)化方式分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
上汽集團(tuán)的60億元人民幣基金將專注于六個(gè)領(lǐng)域的半導(dǎo)體應(yīng)用，包括電源開(kāi)關(guān)、電源管理、電池管理、智能座艙、連接和傳感。
上汽旗下PE基金恒旭資本相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下游普遍低迷，預(yù)計(jì)未來(lái)1-3年產(chǎn)能過(guò)剩將是挑戰(zhàn)。低迷之中，業(yè)界認(rèn)為汽車板塊將是未來(lái)幾年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一，預(yù)示著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將受到電動(dòng)化、智能化和追求高性能化三大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)。
2023年Q1，中國(guó)多個(gè)省份設(shè)立了超過(guò)6只汽車產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模大多在數(shù)十億規(guī)模。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任湯文侃表示，上海將鼓勵(lì)上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片投資與布局，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，建立車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和中試的公共服務(wù)平臺(tái)，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
湯文侃表示，接下來(lái)要持續(xù)關(guān)注車芯聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)這兩個(gè)領(lǐng)域的高度融合發(fā)展，做好以下工作：
一是強(qiáng)化終端牽引，鼓勵(lì)上汽等整車企業(yè)積極參與汽車芯片的投資與布局，覆蓋通信、MCU（微控制單元）等各類芯片產(chǎn)品，支持聯(lián)合電子等核心零部件企業(yè)積極發(fā)揮橋梁作用，對(duì)芯片企業(yè)要形成有效需求帶動(dòng)。
二是深化交流合作，支持組建汽車芯片專家組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步破解跨行業(yè)的技術(shù)交流難題，支持舉辦全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、全球汽車電子高峰論壇等一系列國(guó)際交流活動(dòng)。
三是構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上海市接下來(lái)準(zhǔn)備積極推動(dòng)幾個(gè)關(guān)鍵功能平臺(tái)的建設(shè)，在上海嘉定建立車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和中試的公共服務(wù)平臺(tái)，解決汽車芯片中小企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)的難題。
四是推動(dòng)裝車應(yīng)用，圍繞自主的車規(guī)級(jí)芯片上車應(yīng)用，計(jì)劃以揭榜掛帥的形式，面向各類創(chuàng)新主體，爭(zhēng)取各類項(xiàng)目，推動(dòng)保險(xiǎn)公司出臺(tái)汽車芯片的裝車應(yīng)用商業(yè)保險(xiǎn)，以市場(chǎng)化方式分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
截至 2022 年，中國(guó)仍然是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的 64.4%。盡管 2019 年大流行導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩，但由于補(bǔ)貼，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)自 2020 年以來(lái)實(shí)現(xiàn)了大幅年增長(zhǎng)，2020-21 年和 2021-22 年的年增長(zhǎng)率分別為 158% 和 79%。
20A到200A電流傳感器芯片：
?采用半導(dǎo)體封裝、成本低、穩(wěn)定可靠
?高精度<1%
?帶寬150 KHz，響應(yīng)時(shí)間~3 μS
?高穩(wěn)定性，全溫區(qū)零漂移
?微型化小封裝，產(chǎn)品兼容性好
?輸出電壓與AC/DC電流成比例
?超低功耗，銅排內(nèi)阻小于100 μΩ
?隔離電壓3 KV，4.5-5.5 V單電源供電
?可根據(jù)客戶需求電流定制（200A max）
?可應(yīng)用于控制柜、開(kāi)關(guān)柜等的電流測(cè)量和電流互感器替代，變頻、電源等應(yīng)用（替代電阻、光偶和運(yùn)放或隔離器的高精度低功耗集成方案）
電流傳感器芯片應(yīng)用
電流傳感器芯片應(yīng)用-變頻器及伺服典型應(yīng)用
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