| ·26家汽車零部件企業2023第一季度財報匯總 | [2023-5-23] | |
| ·聚焦電驅動車輛以及工業自動化領域，尼得科華南總部及研發中心正式開業 | [2023-5-22] | |
| ·渺小的霸權：日本半導體材料的神話與現實 | [2023-5-22] | |
| ·美國芯片巨頭在華銷售產品未通過審查，關鍵領域將停止采購！ | [2023-5-22] | |
| ·華為將討論14nm和12nm芯片，麒麟A2芯片即將回歸 | [2023-5-19] | |
| ·疫情過后，航空、物流、汽車行業的發展走勢 | [2023-5-19] | |
| ·側重研究與設計，英國公布10億英鎊半導體投資計劃 | [2023-5-19] | |
| ·用舌頭控制電子設備？研發者稱比語音控制更好用 | [2023-5-18] | |
| ·安森美擬砸20億美元增產SIC芯片 | [2023-5-18] | |
| ·一季度供應鏈金融風險警報激增，破產增55%，企業重組增90% | [2023-5-18] | |
| ·汽車工程師怎樣快速識別和調試問題，用2系MSO調試汽車串行總線 | [2023-5-17] | |
| ·近50億，全球半導體產業再添重大并購案 | [2023-5-17] | |
| ·季虧一個億！日系手機大廠正式退出消費手機市場... | [2023-5-17] | |
| ·如何解決汽車以太網面臨的測試挑戰 ？ | [2023-5-16] | |
| ·外媒：中國電動汽車可能讓歐洲損失數百億美元 | [2023-5-16] | |
| ·需求仍舊疲軟，存儲廠商表態將管理運營支出 | [2023-5-16] | |
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