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全球范圍內(nèi)，鮮有行業(yè)能如公路運輸這般影響深遠(yuǎn)。卡車和重型貨車是幾乎所有關(guān)鍵市場和供應(yīng)鏈的命脈，推動著從食品、藥品到燃料、電子元件等各類物品在全球范圍內(nèi)的流通。鑒于歐盟77%的內(nèi)陸貨運由卡車承擔(dān)，提升現(xiàn)代運輸車輛的效率、安全性和可靠性，對于汽車制造商和車隊運營商而言至關(guān)重要。

 

這三大核心需求，加上全球向電動汽車轉(zhuǎn)型以減少交通運輸網(wǎng)絡(luò)排放的趨勢，正推動現(xiàn)代卡車向智能化和多功能化方向發(fā)展。從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到全自動駕駛卡車，這些創(chuàng)新旨在使運輸網(wǎng)絡(luò)更高效、更安全，減少事故發(fā)生。

 

為增強功能性和可靠性，現(xiàn)代卡車正采用更先進的數(shù)字和電子傳感系統(tǒng)來監(jiān)測各種參數(shù)，包括車道位置和車距。在這些功能中，輪胎監(jiān)測系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為輪胎的完整性直接關(guān)系到行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）通過持續(xù)評估輪胎狀況，對預(yù)防事故、提高燃油經(jīng)濟性及降低維護成本至關(guān)重要。

 

對于利潤微薄且運營可靠性至關(guān)重要的卡車運輸行業(yè)，輪胎監(jiān)測傳感器（TMS）的重要性。不言而喻。本文將探討大型車輛運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程、對車輛設(shè)計的影響，以及邁來芯的解決方案如何提升車隊運營商的安全性和效率。

 

輪胎監(jiān)測傳感器（TMS）

 

電動和自動駕駛卡車的關(guān)鍵助力

 

輪胎是重型車輛的關(guān)鍵故障點，尤其在長途運輸中，突然爆胎或輪胎不均勻磨損會導(dǎo)致嚴(yán)重的運營延誤和成本增加。據(jù)美國聯(lián)邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）統(tǒng)計，輪胎故障導(dǎo)致的事故約占美國卡車事故的6%，每年約8000起。這凸顯了有效輪胎監(jiān)測的必要性，以降低風(fēng)險并確保運營可靠性。

 

汽車的油箱和水箱也是卡車需要關(guān)注的點，這時就需要使用液位傳感器檢測液體液位，錦鋒科技的 LLM19SC24P工業(yè)不銹鋼光學(xué)液位傳感器耐溫最高可達120℃，無機械運動結(jié)構(gòu)，不存在卡死等諸多問題，非常適用于汽車的液位檢測。

 

與乘用車電動汽車相比，重型車輛由于車軸數(shù)量更多、掛車整合、運行范圍更廣及車輛總重顯著增加，對輪胎監(jiān)測的需求更復(fù)雜。然而，行業(yè)向電動卡車的轉(zhuǎn)型及自動駕駛卡車的出現(xiàn)，進一步加劇了輪胎管理方面的挑戰(zhàn)。

 

對于電動汽車（EV）而言，電池增加的重量加大了卡車輪胎的負(fù)荷，加速了輪胎磨損并增加了輪胎故障的風(fēng)險。TMS在管理這些壓力方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過確保輪胎處于最佳氣壓狀態(tài)，提高安全性，延長輪胎使用壽命，并通過降低滾動阻力提升車輛效率。這在電動汽車中尤為重要，因為節(jié)省的能量意味著車輛能行駛更遠(yuǎn)的距離。

 

自動駕駛卡車則增添了另一層復(fù)雜度。由于沒有能夠察覺輪胎問題的駕駛員，因此必須完全依賴集成電子系統(tǒng)來監(jiān)測和應(yīng)對車輛及道路狀況。在這種情況下，TMS成為了一個至關(guān)重要的指標(biāo)，為車輛的控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)以確保安全運行。例如，一旦檢測到輪胎故障，TMS可以與卡車的中央控制系統(tǒng)交互，采取諸如重新規(guī)劃路線或緊急制動等必要措施。

 

傳統(tǒng)的輪胎監(jiān)測主要局限于氣壓測量。然而，完全自動駕駛汽車需要更詳細(xì)的數(shù)據(jù)，以確保在長距離行駛和不可預(yù)測的駕駛條件下可靠運行。通過集成加速度計等輔助傳感功能，自動駕駛汽車能夠智能檢測路面狀況及輪胎負(fù)載，有助于識別超載或不平衡的車輛。

 

創(chuàng)新的輪胎監(jiān)測傳感器（TMS）技術(shù)

 

公路貨運需求的增長正推動更智能、更互聯(lián)的運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。越來越多的車隊運營商采用先進的遠(yuǎn)程信息處理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來優(yōu)化物流。智能TMS能夠無縫融入這一環(huán)境，提供關(guān)鍵的輪胎數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以集成到車輛和車隊管理系統(tǒng)中，實現(xiàn)預(yù)測性維護，減少停機時間，并提高整體運營效率。

 

此外，全球范圍內(nèi)有關(guān)輪胎安全的法規(guī)正日益嚴(yán)格。從2024年7月起，在歐洲銷售的所有新卡車、拖車、客車和校車都必須配備胎壓監(jiān)測傳感器（TPMS）并進行注冊。未來，政府將對重型車輛，尤其是自動駕駛車輛進行越來越多的監(jiān)管，以提高道路安全和環(huán)境質(zhì)量。因此，汽車制造商將尋求超越傳統(tǒng)TPMS的更智能的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)，但關(guān)鍵是要確保新技術(shù)易于集成和擴展。