富士康示警:芯片短缺問題將持續(xù)到2022年下半年
2021-11-16 10:14:57??????點擊:
據(jù)臺媒報道,富士康于上周五召開第三季財報法人說明會。董事長劉揚偉預(yù)計,在疫情、通膨、國際政經(jīng)情勢等變數(shù)之下,缺料影響比預(yù)想的情況更嚴重,將延續(xù)到明年下半年。
此前,富士康公布了好于預(yù)期的第三季度業(yè)績,其利潤增長了20%,部分得益于iPhone的強勁需求。然而,這家蘋果iPhone最大的制造商警告,由于受全球芯片危機影響,第四季度,其智能手機業(yè)務(wù)營收將下降15%以上。
在過去幾個季度,蘋果公司一直在處理芯片短缺問題,但該問題最近才開始嚴重影響其業(yè)務(wù)。特定零部件的短缺和生產(chǎn)方面的限制已經(jīng)影響了iPhone、iPad、Apple Watch和Mac的生產(chǎn)進程。
今年下半年缺料狀況未見緩解,目前主要是半導(dǎo)體成熟制程相對缺料,特別是在電源芯片方面,該公司表示會繼續(xù)觀察疫情對缺料的影響。并指出,雖第三季也看到光學(xué)元件供應(yīng)吃緊情況,但自10月起供應(yīng)緊張情況已有所改善。
除了提出擔(dān)憂,劉揚偉還提前“報喜”。他透露,電動巴士 E-bus 明年上半年開始會在臺灣正式銷售,開啟富士康整車銷售模式;中國市場部分會攜手 Gogoro 制造電池模組和建立換電站預(yù)計富士康電動汽車業(yè)務(wù)將從2022年第三季度開始實現(xiàn)營收。
另一方面,由于北美市場對車用電子需求大,富士康也將在明年上半年擴充墨西哥車用工廠規(guī)模,滿足客戶需求。
上周三,富士康宣布將以2.3億美元收購Lordstown Motors位于俄亥俄州的一家汽車組裝工廠。該工廠是通用汽車于1966年建成的,是Lordstown Motors于2019年11月從通用汽車手中收購的。據(jù)了解,Lordstown Motors還將與富士康達成協(xié)議,由富士康生產(chǎn)其首款純電動皮卡Endurance。
富士康董事長劉揚偉先前表示,該筆收購不僅有助于富士康加快在美國生產(chǎn)電動汽車的時間表,還增加了公司未來設(shè)計和生產(chǎn)不同電動汽車車型的靈活性。
劉揚偉強調(diào),公司會持續(xù)通過運營本地化策略,建立輕資產(chǎn)營運模式布局電動車。像是與泰國國家石油(PTT)設(shè)立合資公司,富士康持股四成,明年下半年開始建廠,預(yù)計2023年生產(chǎn)5萬臺電動車,日后將達到每年生產(chǎn)15萬臺目標(biāo),而中東電動車專案也將正式啟動。
劉揚偉表示,今年富士康在車用零組件營收規(guī)模超過新臺幣100億元,預(yù)估明年車用零組件可望貢獻更多營收;未來也會持續(xù)通過運營本地化模式布局電動車,使?fàn)I運與供應(yīng)鏈在地化,擴大出海口。
此前,富士康公布了好于預(yù)期的第三季度業(yè)績,其利潤增長了20%,部分得益于iPhone的強勁需求。然而,這家蘋果iPhone最大的制造商警告,由于受全球芯片危機影響,第四季度,其智能手機業(yè)務(wù)營收將下降15%以上。
在過去幾個季度,蘋果公司一直在處理芯片短缺問題,但該問題最近才開始嚴重影響其業(yè)務(wù)。特定零部件的短缺和生產(chǎn)方面的限制已經(jīng)影響了iPhone、iPad、Apple Watch和Mac的生產(chǎn)進程。
今年下半年缺料狀況未見緩解,目前主要是半導(dǎo)體成熟制程相對缺料,特別是在電源芯片方面,該公司表示會繼續(xù)觀察疫情對缺料的影響。并指出,雖第三季也看到光學(xué)元件供應(yīng)吃緊情況,但自10月起供應(yīng)緊張情況已有所改善。
除了提出擔(dān)憂,劉揚偉還提前“報喜”。他透露,電動巴士 E-bus 明年上半年開始會在臺灣正式銷售,開啟富士康整車銷售模式;中國市場部分會攜手 Gogoro 制造電池模組和建立換電站預(yù)計富士康電動汽車業(yè)務(wù)將從2022年第三季度開始實現(xiàn)營收。
另一方面,由于北美市場對車用電子需求大,富士康也將在明年上半年擴充墨西哥車用工廠規(guī)模,滿足客戶需求。
上周三,富士康宣布將以2.3億美元收購Lordstown Motors位于俄亥俄州的一家汽車組裝工廠。該工廠是通用汽車于1966年建成的,是Lordstown Motors于2019年11月從通用汽車手中收購的。據(jù)了解,Lordstown Motors還將與富士康達成協(xié)議,由富士康生產(chǎn)其首款純電動皮卡Endurance。
富士康董事長劉揚偉先前表示,該筆收購不僅有助于富士康加快在美國生產(chǎn)電動汽車的時間表,還增加了公司未來設(shè)計和生產(chǎn)不同電動汽車車型的靈活性。
劉揚偉強調(diào),公司會持續(xù)通過運營本地化策略,建立輕資產(chǎn)營運模式布局電動車。像是與泰國國家石油(PTT)設(shè)立合資公司,富士康持股四成,明年下半年開始建廠,預(yù)計2023年生產(chǎn)5萬臺電動車,日后將達到每年生產(chǎn)15萬臺目標(biāo),而中東電動車專案也將正式啟動。
劉揚偉表示,今年富士康在車用零組件營收規(guī)模超過新臺幣100億元,預(yù)估明年車用零組件可望貢獻更多營收;未來也會持續(xù)通過運營本地化模式布局電動車,使?fàn)I運與供應(yīng)鏈在地化,擴大出海口。
- 上一篇:華為自救?或?qū)⑹謾C設(shè)計外包第三方... 2021/11/17
- 下一篇:一位前富士康員工看“代工之王”的 20年轉(zhuǎn)型之路 2021/11/16