蔚來考慮接手“奧迪都養不起的工廠”？
2024-9-29 17:12:24??????點擊：
近日有海外媒體報道稱，蔚來汽車正考慮收購位于比利時布魯塞爾的奧迪工廠。有消息人士透露，蔚來汽車的一個代表團在最近幾周訪問了該工廠，他們目前正在制定一份報價，須在下周一（9月23日）之前提交給大眾汽車集團。
據悉，蔚來收購奧迪工廠的原因之一，是為了應對歐盟對中國電動車的關稅政策。此前報道，歐盟已宣布對來自中國的電動汽車征收關稅，蔚來汽車面臨20.8%的稅率（點擊回顧）。而車企若在歐洲尋找工廠場地，進行歐洲本土化生產，將能應對關稅提升問題。
而另一方面，由于奧迪Q8 e-tron電動SUV需求疲軟，奧迪于今年7月表示考慮重組布魯塞爾奧迪工廠，并且不排除關閉布魯塞爾工廠的可能。從9月初開始，該工廠就一直處于停工狀態。
上述奧迪公司的表態，讓該工廠員工感到又被裁員的風險；因此，該工廠員工近期上演了多次維權示威活動，要求奧迪明確工廠和員工的未來。據悉，該工廠現在約有3000名員工。
相關收購報道煞有介事，引發了不小的關注，但此事在今日上午被蔚來汽車創始人李斌直接否認，李斌表示：“沒有的事，這不是給我們挖坑嗎？奧迪都養不起的工廠我們能養得起？”此外他還強調，蔚來對于固定資產的投資是比較謹慎的，除了換電站。
蔚來一直在積極布局歐洲市場。公開資料顯示，蔚來在2021年5月進入挪威市場，這也是其品牌進入歐洲的首站。次年10月，蔚來全面進入瑞典、德國、荷蘭、丹麥等歐洲四國市場，并陸續發布基于NT 2.0平臺的ET7、EL7、ET5、ET5 Touring、EL6等五款產品。此外，蔚來除了賣車，還在歐洲建立了直營門店和補能網絡以及銷售生活方式產品等。
據悉，蔚來收購奧迪工廠的原因之一，是為了應對歐盟對中國電動車的關稅政策。此前報道，歐盟已宣布對來自中國的電動汽車征收關稅，蔚來汽車面臨20.8%的稅率（點擊回顧）。而車企若在歐洲尋找工廠場地，進行歐洲本土化生產，將能應對關稅提升問題。
而另一方面，由于奧迪Q8 e-tron電動SUV需求疲軟，奧迪于今年7月表示考慮重組布魯塞爾奧迪工廠，并且不排除關閉布魯塞爾工廠的可能。從9月初開始，該工廠就一直處于停工狀態。
上述奧迪公司的表態，讓該工廠員工感到又被裁員的風險；因此，該工廠員工近期上演了多次維權示威活動，要求奧迪明確工廠和員工的未來。據悉，該工廠現在約有3000名員工。
相關收購報道煞有介事，引發了不小的關注，但此事在今日上午被蔚來汽車創始人李斌直接否認，李斌表示：“沒有的事，這不是給我們挖坑嗎？奧迪都養不起的工廠我們能養得起？”此外他還強調，蔚來對于固定資產的投資是比較謹慎的，除了換電站。
蔚來一直在積極布局歐洲市場。公開資料顯示，蔚來在2021年5月進入挪威市場，這也是其品牌進入歐洲的首站。次年10月，蔚來全面進入瑞典、德國、荷蘭、丹麥等歐洲四國市場，并陸續發布基于NT 2.0平臺的ET7、EL7、ET5、ET5 Touring、EL6等五款產品。此外，蔚來除了賣車，還在歐洲建立了直營門店和補能網絡以及銷售生活方式產品等。
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