近日有海外媒體報(bào)道稱，蔚來汽車正考慮收購位于比利時(shí)布魯塞爾的奧迪工廠。有消息人士透露，蔚來汽車的一個(gè)代表團(tuán)在最近幾周訪問了該工廠，他們目前正在制定一份報(bào)價(jià)，須在下周一（9月23日）之前提交給大眾汽車集團(tuán)。
據(jù)悉，蔚來收購?qiáng)W迪工廠的原因之一，是為了應(yīng)對歐盟對中國電動(dòng)車的關(guān)稅政策。此前報(bào)道，歐盟已宣布對來自中國的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，蔚來汽車面臨20.8%的稅率（點(diǎn)擊回顧）。而車企若在歐洲尋找工廠場地，進(jìn)行歐洲本土化生產(chǎn)，將能應(yīng)對關(guān)稅提升問題。
     而另一方面，由于奧迪Q8 e-tron電動(dòng)SUV需求疲軟，奧迪于今年7月表示考慮重組布魯塞爾奧迪工廠，并且不排除關(guān)閉布魯塞爾工廠的可能。從9月初開始，該工廠就一直處于停工狀態(tài)。
      上述奧迪公司的表態(tài)，讓該工廠員工感到又被裁員的風(fēng)險(xiǎn)；因此，該工廠員工近期上演了多次維權(quán)示威活動(dòng)，要求奧迪明確工廠和員工的未來。據(jù)悉，該工廠現(xiàn)在約有3000名員工。
     相關(guān)收購報(bào)道煞有介事，引發(fā)了不小的關(guān)注，但此事在今日上午被蔚來汽車創(chuàng)始人李斌直接否認(rèn)，李斌表示：“沒有的事，這不是給我們挖坑嗎？奧迪都養(yǎng)不起的工廠我們能養(yǎng)得起？”此外他還強(qiáng)調(diào)，蔚來對于固定資產(chǎn)的投資是比較謹(jǐn)慎的，除了換電站。
      蔚來一直在積極布局歐洲市場。公開資料顯示，蔚來在2021年5月進(jìn)入挪威市場，這也是其品牌進(jìn)入歐洲的首站。次年10月，蔚來全面進(jìn)入瑞典、德國、荷蘭、丹麥等歐洲四國市場，并陸續(xù)發(fā)布基于NT 2.0平臺(tái)的ET7、EL7、ET5、ET5 Touring、EL6等五款產(chǎn)品。此外，蔚來除了賣車，還在歐洲建立了直營門店和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)以及銷售生活方式產(chǎn)品等。