日本電產65億元在大連新建驅動電機研發基地，以純電動汽車為核心對抗博世？
2020/6/6 15:12:05 點擊：
與非網 6 月 5 日訊，獲悉，日本電產公司將投入約 1000 億日元（約合人民幣 65 億元）在中國大連新建驅動電機的研發基地。基地將以純電動汽車用電機為核心，計劃在 2021 年投入運行。
該研發基地技術人員數量預計將達 1000 人，除了研發純電動汽車用驅動馬達之外，還將研發用于家電產品等的馬達。
日本電產在中國市場已經規劃了兩大生產基地，預計在 2021 年底，日本電產在國內三合一電驅動總成產能達到 460 萬以上（大連工廠 360 萬+平湖工廠 100 萬）。
電產這一舉措，正值其全球競爭對手也在爭相擴大在華業務。德國大陸集團計劃 2021 年在天津設立研發中心，而另一家德國供應商博世也與當地一家公司合作供應電動汽車發動機。
由于擔心美國可能會加強對中國產品的限制，日產將在中美兩國開展主要業務，該公司已經在美國設立了汽車發動機、工業和家電發動機工廠。電產董事長兼首席執行官 Shigenobu Nagamori 一直是跨境擴張的堅定倡導者，認為應該更多地進行全球化、把供應鏈帶回國內只會增加風險。
該研發基地技術人員數量預計將達 1000 人，除了研發純電動汽車用驅動馬達之外，還將研發用于家電產品等的馬達。
日本電產在中國市場已經規劃了兩大生產基地，預計在 2021 年底，日本電產在國內三合一電驅動總成產能達到 460 萬以上（大連工廠 360 萬+平湖工廠 100 萬）。
電產這一舉措，正值其全球競爭對手也在爭相擴大在華業務。德國大陸集團計劃 2021 年在天津設立研發中心，而另一家德國供應商博世也與當地一家公司合作供應電動汽車發動機。
由于擔心美國可能會加強對中國產品的限制，日產將在中美兩國開展主要業務，該公司已經在美國設立了汽車發動機、工業和家電發動機工廠。電產董事長兼首席執行官 Shigenobu Nagamori 一直是跨境擴張的堅定倡導者，認為應該更多地進行全球化、把供應鏈帶回國內只會增加風險。
此外，除了新設研發基地，日本電產還將擴大現有兩家在華研發基地的人員配備，提高電動汽車相關產品的技術力量。
我司代理馬達驅動品牌--世芯，產品目錄選型表：
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