2月10日，哪吒汽車母公司合眾新能源召開2025年股東溝通會，透露其正在進行的E輪融資計劃，計劃融資規模約40億至45億元人民幣，領投方將出資約30億元。
此外，公司還向股東展示了未來三年的運營發展藍圖。據悉，哪吒汽車手握完整的造車雙資質，這意味著它在研發、生產和銷售等各個環節上都可以實現自主掌控。
過去一年，哪吒汽車身處震蕩期，裁員、欠薪、供應商起訴等負面消息不絕于耳（點擊回顧）。經過一些列“聚焦瘦身”的內部調整動作后，如今，哪吒汽車月度運營費用下降50%以上。
對于公司運營的情況，哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟曾稱，哪吒汽車未來將實施六大改革舉措，在2-3年內實現銷量一半在國內、一半在國外，做到整體盈利。
數據顯示，2024年，哪吒汽車海外累計銷售近3萬臺，銷售渠道增長至184家，遍布東南亞、中南美等全球主要市場。2024年9月，哪吒成為泰國市場第二的純電品牌。11月22日，哪吒汽車在巴西的子公司舉辦了首次經銷商大會，計劃在2025年第一季度前在巴西建立10家以上門店。
值得一提的是，哪吒汽車的重啟，正值其合作伙伴《哪吒》再度迎來高光之際。截至2月10日零時，《哪吒之魔童鬧海》總票房已超80億元，位列中國電影票房總榜榜首。雙方合作于2019年，哪吒汽車為這個IP合作掏出150萬，成為后者的唯一汽車合作方。