Melexis 推出汽車級3D霍爾效應傳感器IC
2020/7/4 21:25:48 點擊：
微功率磁性節點可提供適用于汽車和工業應用的非接觸式 3D 傳感功能
2020 年 6 月 19 日，比利時泰森德洛- 微電子半導體解決方案全球供應商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis? 磁力計節點，這是一款汽車級 （AEC-Q100） 單片傳感器 IC，可利用霍爾效應提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實現冗余，適用于要求苛刻的場景，例如汽車應用中的變速換檔桿位置傳感。
MLX90395 的功能通過系統處理器定義，而不是硬連線到器件本身。就位置傳感的適用性而言，該產品幾乎不受任何范圍限制。
MLX90395 提供 I2C 和 SPI 兩種接口，可輕松在汽車或工業控制環境中集成。中磁場 （50 mT） 和高磁場 （120 mT） 版本分別提供三種封裝選項：SOIC-8、TSSOP-16（雙裸片實現冗余）和 QFN-16（配有可沾錫側翼鍍層）。所有封裝選項均通過 AEC-Q100 認證，適用溫度范圍廣泛（ -40°C 至 125°C），并且符合 RoHS 標準。
可選數字輸出提供適用于 X、Y 和 Z 磁場測量的 16 位分辨率，使主機處理器、DSP、微控制器或數字信號控制器能夠在磁體通過傳感器 IC 時解碼其絕對位置。
歸功于 Melexis 的 Triaxis? 技術，相比其他霍爾效應傳感器 IC，MLX90395 尺寸更小，更節能。這項創新型專有技術有助于實現業界領先的低功耗水平，其無功電流為 1.4 μA，待機電流為 2.4 μA，電源電流為 4 mA 或更低。
除了測量三個磁場（Bx、By、Bz）的磁場傳感器，MLX90395 還集成了溫度傳感器和電源電壓監視器。在功能上，該傳感器 IC 具有三個狀態機，并按以下三種模式之一運行：單次測量模式、突發模式和變化時喚醒模式。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率，進一步微調傳感器 IC 的能效以及濾波和采樣時間，從而優化噪聲與帶寬。
“MLX90395 代表了一種適用于汽車和工業市場的全新位置傳感方式，可以重新定義大量應用在 HMI、頂柱、中控面板和車體控制方面的設計方式。”Melexis 位置傳感器 IC 全球營銷經理 Nick Czarnecki 表示，“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優勢，且功耗低，尺寸小巧。現在，汽車制造商可以采用這款滿足車規要求的 3D 磁性節點傳感解決方案，獲得絕佳優勢。”
在運行期間，可通過 I2C 或 SPI 接口定義和選擇操作模式，從而使多個傳感器 IC 構成由單個微控制器控制的傳感器 IC 集群。此外，總線協議（SPI 或 I2C）也可供選擇，SPI 的運行頻率高達 10 MHz，I2C 的運行頻率高達 1 MHz。在制造過程中，每顆傳感器 IC 均分配了一個唯一的 48 位 ID 號，還具有額外的可用空間，用于存儲客戶可追溯性信息。
2020 年 6 月 19 日，比利時泰森德洛- 微電子半導體解決方案全球供應商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis? 磁力計節點，這是一款汽車級 （AEC-Q100） 單片傳感器 IC，可利用霍爾效應提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實現冗余，適用于要求苛刻的場景，例如汽車應用中的變速換檔桿位置傳感。
MLX90395 的功能通過系統處理器定義，而不是硬連線到器件本身。就位置傳感的適用性而言，該產品幾乎不受任何范圍限制。
MLX90395 提供 I2C 和 SPI 兩種接口，可輕松在汽車或工業控制環境中集成。中磁場 （50 mT） 和高磁場 （120 mT） 版本分別提供三種封裝選項：SOIC-8、TSSOP-16（雙裸片實現冗余）和 QFN-16（配有可沾錫側翼鍍層）。所有封裝選項均通過 AEC-Q100 認證，適用溫度范圍廣泛（ -40°C 至 125°C），并且符合 RoHS 標準。
可選數字輸出提供適用于 X、Y 和 Z 磁場測量的 16 位分辨率，使主機處理器、DSP、微控制器或數字信號控制器能夠在磁體通過傳感器 IC 時解碼其絕對位置。
歸功于 Melexis 的 Triaxis? 技術，相比其他霍爾效應傳感器 IC，MLX90395 尺寸更小，更節能。這項創新型專有技術有助于實現業界領先的低功耗水平，其無功電流為 1.4 μA，待機電流為 2.4 μA，電源電流為 4 mA 或更低。
除了測量三個磁場（Bx、By、Bz）的磁場傳感器，MLX90395 還集成了溫度傳感器和電源電壓監視器。在功能上，該傳感器 IC 具有三個狀態機，并按以下三種模式之一運行：單次測量模式、突發模式和變化時喚醒模式。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率，進一步微調傳感器 IC 的能效以及濾波和采樣時間，從而優化噪聲與帶寬。
“MLX90395 代表了一種適用于汽車和工業市場的全新位置傳感方式，可以重新定義大量應用在 HMI、頂柱、中控面板和車體控制方面的設計方式。”Melexis 位置傳感器 IC 全球營銷經理 Nick Czarnecki 表示，“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優勢，且功耗低，尺寸小巧。現在，汽車制造商可以采用這款滿足車規要求的 3D 磁性節點傳感解決方案，獲得絕佳優勢。”
在運行期間，可通過 I2C 或 SPI 接口定義和選擇操作模式，從而使多個傳感器 IC 構成由單個微控制器控制的傳感器 IC 集群。此外，總線協議（SPI 或 I2C）也可供選擇，SPI 的運行頻率高達 10 MHz，I2C 的運行頻率高達 1 MHz。在制造過程中，每顆傳感器 IC 均分配了一個唯一的 48 位 ID 號，還具有額外的可用空間，用于存儲客戶可追溯性信息。
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